Podstatně větší komfort cestujícím v porovnání s dosluhujícím transitem přinese nový Ford Tourneo Custom.
V Evropě se začne prodávat ještě během letošního roku.
„Nové Tourneo Custom nabízí takový druh stylu a dynamiky, který bude velmi lákavý zejména pro zákazníky hledající prostorný a všestranný užitkový automobil i pro soukromé používání," řekl Stephen Odell, předseda představenstva a generální ředitel Ford of Europe.
Tourneo Custom bude nabízen v osmimístné a devítimístné konfiguraci. Zákazníci si budou moci vybírat také ze dvou délek vozu (4,97 nebo 5,34 m), přičemž obě poskytují dostatek prostoru pro všechny cestující i jejich zavazadla. Model s prodlouženým rozvorem pak nabízí ještě více úložného prostoru za třetí řadou sedadel.
Díky výšce pod dva metry Tourneo Custom s rezervou splňuje typické regulace maximální výšky vozidla pro vjezd do podzemních či krytých garáží. Tuto přednost si přitom zachová i při vybavení novým střešním nosičem. Ten je skládací.
Tourneo Custom také nabídne na obou stranách posuvné dveře a nášlapné lišty, které usnadňují nastupování, ale zároveň fungují jako designový prvek. Záď je standardně osazena výklopnou stěnou.
Sedadla v zadních dvou řadách mají novou konstrukci, která umožňuje jejich přestavení až do třiceti různých konfigurací, popřípadě úplné vyjmutí z vozu.
Zákazníci budou moci vybírat z několika stylových, nicméně odolných a snadno udržovatelných materiálů včetně koženého čalounění v atraktivním odstínu přírodního kamene, zdůrazňujícím pocit prostoru a vzdušnosti. Na přání budou k dispozici i sluneční clony do bočních oken.
Tourneo Custom bude nabízen ve třech stupních výbavy. Vedle základního provedení Base bude ještě verze Trend a vrcholná varianta Limited.
Tourneo Custom bude vybavováno stejnými asistenčními systémy a technologiemi jako osobní auta značky s modrým oválem. Například systém SYNC má hlasové ovládáním a umožňuje připojit a následně hlasem jednoduše ovládat přenosná elektronická zařízení jako mobilní telefony nebo hudební přehrávače.
Speciální funkcí tohoto systému je automatické nouzové volání, které poslouží k samočinnému kontaktování záchranných složek v případě dopravní nehody. Dále bude mít řidič k dispozici upozornění na neúmyslné opuštění pruhu a systém sledování bdělosti řidiče, rovněž asistent dálkových světel, který automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly, parkovací kameru a systém start&stop.
Vůz je postaven na nové globální platformě, díky níž je vůz mnohem pevnější - torzní tuhost karoserie se zvýšila o 37 procent. To má blahodárný vliv jak na jízdní vlastnosti, tak na kultivovanost jízdního projevu.
Vůz bude pohánět zdokonalená verze vznětového agregátu 2.2 Duratorq TDCi ve třech stupních nejvyššího výkonu: 74, 92 a 114 kW. Za přispění šestistupňové převodovky a systému stop-start dosahuje Tourneo Custom kombinované spotřeby 6,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 na úrovni 172 g/km.
K nízkým provozním nákladům přispívá vedle samotné spotřeby paliva rovněž interval údržby až dva roky nebo 50 000 km.
Nový Tourneo Custom se začne vyrábět v polovině roku 2012 v tureckém Kocaeli; zahájení prodeje je plánováno na druhé pololetí letošního roku.
Aktuálně.cz má zájem poskytovat prostor jen korektně a slušně vedené debatě. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se zároveň zavazujete dodržovat Kodex diskutujících. V opačném případě se vystavujete riziku, že příspěvek administrátor skryje z diskuse na Aktuálně.cz a bude viditelný jen pro vás a vaše přátele na Facebooku. Při opakovaném porušení kodexu může administrátor zablokovat zobrazování vašich příspěvků v diskusích na Aktuálně.cz ostatním uživatelům.
Přejeme Vám zajímavou a inspirativní výměnu názorů. Redakce Aktuálně.cz (blogy@aktualne.cz)
Centrum.cz | Atlas.cz 1999 – 2013 © centrum holdings O nás | Všechny služby | Volná místa | Reklama | Pomoc firmám | Všeobecné podmínky | Nápověda
Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků je bez souhlasu centrum holdings zapovězeno.