Můžete mít auto v jakékoli barvě, pokud to bude černá, říkal svým zákazníkům Henry Ford. To se samozřejmě týkalo modelu T, tedy vozu, který doslova motorizoval Spojené státy americké a šlo vlastně stále ještě o počátky automobilového věku.
Dnes, zvláště u některých luxusních značek, si může zákazník zvolit jakýkoli druh a odstín barvy. V cenících běžných automobilů je však ale obvykle kolem deseti až patnácti druhů barev, přičemž většina jsou barvy metalické.
Obliba barev se v průběhu let mění. Jedna však zůstává stálicí - právě ona Fordova černá. Navozuje totiž pocit luxusu, proto ji velmi často vidíme na velkých limuzínách.
Stříbrná vyklízí pozice
Ještě před pár lety byla suverénně nejžádanější barva stříbrná, ale ta je pozvolna na ústupu. Postupně ji nahrazují různé odstíny šedé. Podle statistik výrobců barev jsou právě tyto dvě barvy v Evropě suverénně nejrozšířenější. Jednu nebo druhou vozí na karosérii více než třetina vozů evropských a asijských značek. Vedou i v USA a Kanadě, tam je však takto nalakováno jen každé čtvrté auto.
U nás si donedávna vedly přesné statistiky jen velké autobazary. Například v AAA byla loni největší poptávka po vozech černé a stříbrné barvy, naopak téměř neprodejné byly bílé automobily.
Ve statistice nově registrovaných aut, kterou letos začalo dělat Sdružení dovozců automobilů, však tato barva žádným outsiderem není. Skončila na pátém místě, jen těsně za tradiční černou. Porazila tedy i stříbrnou a to docela výrazně. Stále větší zájem o hnědou barvu, která se ještě před několika lety na karosériích automobilů takřka nevyskytovala. V českém žebříčku ji nyní patří sedmá pozice.
Příklady názvů barev:
- Škoda superb:
- modrá pacific
- rosso brunello
- hnědá mocca
- modrá storm
- Škoda roomster:
- červená corrida
- béžová cappuccino
- Jaguar XJ:
- botanical green
- lunar grey
- pearl grey
- frost blue
- ebony a ultimate black
- Honda CR-Z:
- briliant orange metalic
- milano red
- storm silver meetalic
- deep saphire blue pearl
Ferrari je pochopitelně červené
Naopak asi zcela out je zelená barva. I když ne u všech značek a typů vozu. Například dealeři Mazdy před nedávnem tvrdili, že se jim absolutně nedaří uspokojovat zájem o Mazdu 2 nalakovanou "jedovatou" zelení.
V květnu letos v Česku vyhrála zmiňovaná šedá, ale jen poměrně těsně před červenou. Ta je také stálicí, byť se její odstíny samozřejmě v průběhu let mění. Třetí příčka patřila modré barvě.
Některé značky ale mají svá specifika. V případě Ferrari (v květnu jich nových bylo v Česku do provozu zaregistrováno 6) a z toho bylo pět červených a jedno černé, noví majitelé Cadillaců (2) si po jednom zvolili bílou a černou barvu). U masovějších značek je vidět stálá obliba modré v případě Fordu či Hyundai, červené u KIA, černé u Volkswagenu.
Noví majitelé Škodovek si nejčastěji objednávali šedou. Stříbrné škodovky za chvíli asi budou raritní záležitostí. Za celý květen si tuto barvu zvolilo jen čtrnáct (!) kupců vozů fabia, roomster, octavia, superb či yeti. Těch šedých bylo přitom zaregistrováno více než stokrát tolik.
